飞轮能量在每行程被加工品的塑性变形•摩擦损失•框架等的弹性变形的三项中100%被消耗。

在此将基本同量产生的螺旋部分的摩擦损失另作考虑，加工品柔软而且量大时飞轮能量几乎完全被加工品的塑性变形所消耗，而不消耗于框架等的弹性变形中。也就是说框架几乎不产生负荷。

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  飞轮能量消耗(无加工物时)

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  飞轮能量消耗(有加工物时)

相反加工品坚硬，厚度薄而难以变形时，飞轮能量未消耗于加工品的塑性变形，而是几乎消耗于框架等的弹性变形中。

也就是说框架伸张程度较大。由于该压力机无构造上的下死点，也可以进行模具间的碰撞，这时飞轮能量全部被消耗于框架等的弹性变形中。飞轮能量的多数被利用于加工品的塑性变形，就能量效率而言甚为理想。因此，模具需尽可能密封并避免击打横梁。否则，横梁厚度薄，造成和碰撞模具一样的结果。

但是在加工薄铸件时，不能忘记螺旋压力机具备极大的优点。有下死点的机械压力机对薄铸件加压时，造成框架伸张而使产品成形非常困难。薄铸件的成形在使用机械压力机和油压压力机时，需要大能力的机型。根据情况不同，螺旋压力机1000kN可能进行的加工，机械压力机则需3倍，油压压力机则需将近5倍的能力。